Trusselsniveau: 4 Skærpet Lige nu: Røgudvikling fra etageejendom i Aalborg – Nyhavnsgade afspærret Bygget på myndighedernes anbefalinger Klar til 3 døgn uden strøm og vand
BeredskabsShop.dk Find din nødpakke

NyhedBeredskab i Danmark

Hvis broerne lukker i en krise: nu skal færger holde Danmark sammen

Et bredt flertal af Folketingets partier har indgået en aftale, der samler ansvaret for beredskabet omkring Danmarks vigtigste broforbindelser hos selskabet Sund & Bælt Holding A/S. Aftalen skal sikre, at trafikken mellem Jylland og øerne kan holdes i gang med færger, hvis Lillebæltsbroerne eller Storebæltsbroen en dag ikke kan bruges. Ni partiers ordførere henviser til et skærpet trusselsbillede, og i Region Syddanmark er man allerede begyndt at se på, hvordan ambulancekørslen skal indrettes, hvis broerne over Lillebælt lukker.

BeredskabsShop.dk-redaktionen · 5 min. læsning Siden indeholder reklamelinksKøber du noget via et link på siden, kan vi modtage en provision fra butikken. Det koster ikke dig noget ekstra og påvirker ikke, hvad vi anbefaler.
Familie ved spisebordet tegner en beredskabsplan på papir med vandflasker, madposer og kurve med tæpper foran sig

Det er ikke kun strøm og vand, der kan blive en flaskehals i en krise. Den 30. oktober 2026 offentliggjorde By-, Land- og Transportministeriet, at et bredt flertal af Folketingets partier er enige om en ny plan for, hvordan Danmark skal holde trafikken i gang mellem Jylland og øerne, hvis en af landets vigtigste broforbindelser bliver sat ud af spil.

Aftalen samler ansvaret for beredskabet på den såkaldte øst-vest-trafikkorridor, altså forbindelserne over Lillebælt og Storebælt, hos et enkelt selskab: Sund & Bælt Holding A/S. I dag er ansvaret delt mellem Banedanmark, Vejdirektoratet og Sund & Bælt, oplyser ministeriet. Som en del af aftalen overtager Sund & Bælt også selve ejerskabet af de to Lillebæltsbroer, uden at det indfører brugerbetaling for trafikanterne, oplyser ministeriet.

Ni partiordførere, fra Socialdemokratiet til Konservative og Dansk Folkeparti, har hver sendt deres egen udtalelse om aftalen, og flere af dem bruger næsten enslydende formuleringer om et skærpet trusselsbillede og risikoen for sabotage mod broforbindelserne.

Fakta om aftalen

Hvad
En politisk aftale, der samler beredskabsansvaret for øst-vest-trafikkorridoren hos Sund & Bælt Holding A/S
Hvem
Et bredt flertal af Folketingets partier
Hvad omfatter det
De to Lillebæltsbroer og Storebæltsbroen
Hvem har ansvaret i dag
Delt mellem Banedanmark, Vejdirektoratet og Sund & Bælt
Hvad sker der fremover
Sund & Bælt overtager ejerskabet af Lillebæltsbroerne og skal sikre færgeruter, hvis broerne ikke kan bruges
Brugerbetaling
Indføres ikke på Lillebæltsbroerne som følge af overdragelsen, oplyser ministeriet
Dato for overtagelse
Ikke oplyst i aftalen

Hvorfor lige nu?

  1. Indtil nuDelt ansvarAnsvaret for de to Lillebæltsbroer og Storebæltsbroen er fordelt mellem Banedanmark, Vejdirektoratet og Sund & Bælt.
  2. 30. oktober 2026Aftalen offentliggøresBy-, Land- og Transportministeriet oplyser, at et bredt flertal af Folketingets partier er enige om at samle ansvaret hos Sund & Bælt Holding A/S.
  3. FremoverNyt ejerskabSund & Bælt overtager ejerskabet af de to Lillebæltsbroer og skal sikre færgeruter, hvis broerne sættes ud af spil.

Hvad siger politikerne?

Vi skal forholde os til det trusselbillede, vi lever i, og det er afgørende for det danske samfund, at vi sikrer transporten mellem Vest- og Østdanmark bedst muligt.

Karina Lorentzen Dehnhardt (SF), by-, land- og transportminister

Transportordfører for Socialdemokratiet, Bjørn Brandenborg, kalder forbindelserne over Storebælt og Lillebælt for "kritisk infrastruktur". Transportordfører for Konservative, Mai Mercado, siger: "For Konservative er det vigtigt at der er en plan for infrastrukturen i Danmark og vores broforbindelser i fald der skulle ske sabotage." Transportordfører for Dansk Folkeparti, Michael Nedersøe, siger: "Dansk Folkeparti indgår i aftalen, da den understøtter et kritisk beredskab, der sikrer de faste forbindelser mellem Øst- og Vestdanmark, hvis trafikken skulle blive afbrudt."

Hvad betyder det for ambulancer og sygehuse?

I Region Syddanmark er den nye aftale ikke kun et spørgsmål om politik på afstand. Vagtcentralchef Kim Ahlers siger til DR, at "det er nerven i den måde, Region Syddanmark har sin sygehusstruktur på," og at det vil få stor betydning, hvis broerne en dag ikke kan bruges.

Sygehusstrukturen bliver delt i to. "Det er en betydelig praksis, der skal ændres," siger Kim Ahlers til DR. Når Lillebælt ikke kan bruges, bliver regionens sygehusstruktur delt i to, fordi Odense Universitetshospital ligger i den ene ende af regionen og mange borgere i den anden, forklarer han.

Beredskabsdirektøren i Trekantbrand, Jarl Vagn Hansen, kalder aftalen velkommen. "Jeg forventer, at vi bliver nærmere inddraget som lokal myndighed," siger han til DR. Trekantbrand har allerede ansvaret for redningsberedskabet på begge sider af broerne omkring Lillebælt, oplyser han.

Hvad betyder det for din husstand lige nu?

Aftalen ændrer ikke noget for dig i morgen. Der er endnu ikke sat en dato på, hvornår Sund & Bælt overtager broerne, eller hvornår færgeruterne står klar. Men udtalelserne fra ni partier peger samstemmende på, at myndighederne forbereder sig på, at kritisk infrastruktur som broer, ligesom strøm, vand og internet, kan blive sat ud af spil i en krise. Det er præcis den samme logik, dit eget husstandsberedskab bygger på.

Håndholdt GPS med antenne og topografisk kort på skærmen ved siden af en sammenrullet orange bærerem
Kend dine alternative ruter, hvis du er afhængig af at komme over Lillebælt eller Storebælt.
  1. Kend dine alternative ruter. Hvis du er afhængig af at komme over Lillebælt eller Storebælt, for eksempel for at komme på arbejde eller besøge familie, er det værd at vide, hvilke andre veje eller offentlig transport du kan bruge, hvis broen er spærret.
  2. Hav en plan for kommunikation. Hvis mobilnettet er overbelastet eller nede, er en FM-radio på batteri den mest robuste vej til myndighedernes beskeder.
  3. Tjek dit eget beredskab til tre døgn. Uanset om det er en bro, strømnettet eller internettet, der svigter, er svaret det samme: kunne klare dig selv et par dage. Brug vores prepping liste.
  4. Hold bilen klar. Har du en lang eller kritisk rute, så sørg for, at bilen har fyldt tank, et varmt tæppe og basalt nødudstyr. Se vores guide til bilberedskab.
  5. Følg udviklingen. Lovforslaget, der skal udmønte aftalen, er endnu ikke vedtaget. Følg med i, om trusselsniveauet ændrer sig, på vores side om trusselsniveau i Danmark.

Ofte stillede spørgsmål om broberedskabet

Hvad betyder aftalen helt konkret?

Den samler ansvaret for beredskabet på forbindelserne over Lillebælt og Storebælt hos Sund & Bælt Holding A/S, i stedet for at det er delt mellem Banedanmark, Vejdirektoratet og Sund & Bælt, oplyser By-, Land- og Transportministeriet.

Hvornår overtager Sund & Bælt broerne?

Det er ikke oplyst i aftalen eller i ministeriets pressemeddelelse. Der er tale om en politisk aftale, der skal udmønte sig i et lovforslag.

Stiger prisen for at køre over Lillebælt?

Nej. Ministeriet oplyser, at overdragelsen af ejerskabet ikke indfører brugerbetaling for trafikanterne på de to Lillebæltsbroer.

Hvorfor nævner politikerne sabotage?

Flere ordførere henviser direkte til risikoen for sabotage mod broforbindelserne som en del af et mere alvorligt trusselsbillede.

Hvad gør jeg, hvis jeg er afhængig af at krydse Lillebælt eller Storebælt?

Kend dine alternative ruter og transportmuligheder, og hav som altid et par dages beredskab klar derhjemme, uanset hvad der skulle ramme.

Rammer det kun Jylland og Fyn?

Aftalen handler om forbindelserne mellem Jylland, Fyn og Sjælland generelt, og Region Syddanmarks eksempel med ambulancekørsel over Lillebælt viser, hvor konkret betydningen kan være lokalt.

Læs videre

Konklusion

Aftalen ændrer ikke noget for din husstand i morgen, men den er endnu et tegn på, at myndighederne regner med, at kritisk infrastruktur kan blive sat ud af spil. Ligesom Sund & Bælt nu skal have en plan for broerne, bør din husstand have en plan for, hvordan I kommer frem, og hvordan I klarer jer, hvis de normale forbindelser svigter.